|
湖南省新溆项目跨铁路立交桥工程(22)合同段施工招标项目信息概况
(1)本项目位于湖南省娄底市及怀化市境内,主线全长92.738km,采用四车道高速公路标准建设,设计速度为100km/h,整体式路基宽26m(其中,太平铺互通至桥江互通设计速度为80 km/h,整体式路基宽度为24.5m);同步建设紫鹊界连接线(36.476km)、桥江连接线(10.703km),采用三级公路标准建设,设计速度为40km /h,路基宽度为8.5m。全线土建工程施工共分为21个合同段;
(2)本次招标范围为新溆高速公路项目跨铁路立交桥工程,其中:桥江连接线铁路跨线桥: LK0+584.75(7#~10#桥联)、金沙坪铁路跨线桥:K90+417.75(13#~16#桥联)、紫鹊界铁路框架桥:LAK1+133.66。
跨铁路立交桥合同段的主要工程内容及施工企业资质要求见下表
|
工程名称
|
桩号
|
长度
(m)
|
主要工程内容
|
工程概况说明
|
施工企业
资质要求
|
|
桥江连接线铁路跨线桥
|
LK0+584.75
|
607
|
桥梁工程
|
本桥与沪昆铁路交叉角为90°,交点处桩号为LK0+539.598=铁下K1428+585,桥址处沪昆铁路位于直线上。桥跨布置为4×(5×30)预应力砼简支T梁,下部构造为双柱式桥墩,桩柱式桥台,桩基础。
|
桥梁工程专业承包二级及以上资质
|
|
金沙坪铁路跨线桥
|
K90+417.75
|
797.5
|
本桥与沪昆铁路交叉角为73°,交点处桩号为K90+475.7=铁K1435+493.9,桥址处沪昆铁路位R=2500m的曲线上。桥跨布置为13×30+10×40预应力砼连续T梁,下部构造为双柱式桥墩,肋板式桥台,桩基础。
|
|
紫鹊界铁路框架桥
|
LAK1+133.66
|
16
|
本桥与沪昆铁路交叉角为81°,交点处桩号为LK1+133.66=铁K1333+739.68,桥址处为填方路基,高13.0m左右,铁路为双线,桥址前后均位于直线段上。本框架桥桥跨布置为1-12m。
|
(3)本项目总工期为48个月,本次招标计划工期为20个月,计划开工日期为2010年。
|